- 운전자 모니터링 등 편의사양
- 하반기 디젤 모델도 출시 예정

‘인제니움 가술린 엔진 탑재. 인텔리전트 사륜 구동 시스템으로 고른 접지력 유지. 최고출력 249마력’

지난 16일 서울 용산구 블루스퀘어에서 백정현 재규어랜드로버코리아 대표이사가 재규어 5인승 컴팩트 SUV ‘이 페이스(E-PACE)’를 선보이고 있다. 재규어랜드로버코리아 제공

재규어코리아는 새로운 소형 퍼포먼스 스포츠유틸리티차(SUV)인 E-페이스를 출시했다. 재규어랜드로버코리아 백정현 대표이사는 “재규어 페이스(PACE) 패밀리에 합류한 E-페이스는 시장에서 좋은 평가를 얻고 있는 중형 SUV F-페이스 및 최근 전기차 박람회를 통해 아시아 최초로 선보인 전기차 SUV I-페이스와 함께 앞으로 재규어의 성장을 이끌어나갈 중요한 모델”이라고 설명했다.

E-페이스는 지난해 7월 기네스북 신기록을 세우며 전 세계에 첫 선을 보였다. 당시 차량은 15m 점프한 상태에서 270도로 차체를 뒤트는 ‘배럴 롤’을 성공시키며 세계인의 시선을 사로 잡으며 기네스북에 올랐다.

자체는 전장 4396㎜, 전폭 1900㎜, 전고 1638㎜, 축거 2681㎜로 비슷한 경쟁모델보다 살짝 크기가 크다. 여기에 재규어의 스포츠카 F-TYPE에서 영감을 받은 디자인 디테일이 특징이다. 스포츠카의 디자인과 성능을 갖춘 4륜구동 5인승 SUV E-페이스는 벤츠 GLA와 향후 출시를 앞둔 BMW X2와 볼보 XC40 등과 경쟁구도를 형성하게 될 것으로 보인다.

E-페이스는 스포츠카에서 파생된 디자인과 스포츠카 수준의 동력성능을 갖춘 사륜구동(AWD) 시스템이 적용된 것이 특징이다. 외관 디자인은 전면 그릴에서부터 후미 스포일러로 이어지는 역동적인 루프라인(지붕 윤곽선)과 재규어 특유의 ‘J’ 블레이드 주간 주행등, 허니콤(벌집 모양) 메시 그릴이 적용됐다. 실내 디자인은 핸들과 중앙 콘솔에 스포츠카 느낌을 살렸으며, 넉넉한 레그룸(앞·뒤 좌석 사이 공간)과 적재 공간을 확보했다.

E-페이스 전 모델에는 재규어랜드로버에서 직접 설계한 2.0ℓ 터보차저 4기통 인제니움 가솔린 엔진이 탑재돼 최고출력 249마력, 최대토크 37.2㎏·ｍ의 힘을 발휘한다. 안전사양으로는 자동 주차 보조, 차선 유지 보조, 운전자 모니터링 시스템 등의 첨단 운전자 보조 기술이 적용됐고 SOS 긴급출동, 재규어 어시스턴스 서비스 등 편의사양도 갖췄다.

국내 출시 모델은 2.0 리터 터보차저 4기통 인제니움 가솔린 엔진와 ZF사에서 새롭게 개발한 9단 자동 변속기가 조화를 이뤄 최고출력 249마력, 최대토크 37.2kg.m의 힘을 발휘하며 P250 S, P250 SE, P250 R-다이내믹 SE 등 세 가지 트림을 선택할 수 있다. 여기에 첫 해 생산모델에만 적용되는 퍼스트 에디션은 ‘P250 R-다이내믹 SE’에 스웨이드 소재와 20인치 타이어 등 고급사양이 추가된다.

판매가격(5년 서비스 플랜 패키지 포함)은 ▷P250 S 5530만 원 ▷P250 SE 6070만 원 ▷P250 R-다이내믹 SE 6470만 원 ▷P250 퍼스트 에디션 6960만 원이다. 차량 출고는 다음달 중순부터 이뤄진다. 디젤 모델은 하반기 출시를 계획하고 있다.

장호정 기자 lighthouse@kookje.co.kr