- 수주절벽 지속 재무상황 악화
- 공공선박 발주·금융 지원 필요

최근의 조선업황 회복은 대형 조선소에 국한된 것이며 중소형 조선사의 수주절벽은 지속되고 있는 것으로 나타났다.

민주노총 금속노조 조합원들이 28일 서울 청와대 앞 효자로에서 '중형조선소 살리기! 회생방안 마련촉구!' 금속노조 결의대회를 하고 있다. 연합뉴스

BNK금융그룹 소속 BNK금융경영연구소가 '조선 산업 동향 및 향후 과제' 연구 보고서를 28일 발표했다. 보고서에 따르면 세계 조선업은 해운시황 개선으로 최악의 부진에서 벗어나고 있는 것으로 나타났다. 올해 1~5월 전 세계 수주량이 전년 동기대비 11% 증가해 업황 회복의 가능성은 높다고 언급했다.

하지만 국내 8대 중소형 조선사의 경우 금년 1분기 중 수주는 단 3척에 그쳤으며 전체 수주액에서 차지하는 비중도 4.7%까지 하락했다.

또 중소형 조선사의 일감과 밀접한 연관성을 가진 조선기자재업계의 부진도 당분간 지속될 것으로 예상하고 있다. 올해 19개 조선기자재 상장기업을 조사한 결과 재무상황이 전년보다 악화된 것으로 나타났다.

이에 따라 연구소는 국내 조선업의 위기 극복을 위해 정부 자원투입의 우선순위를 중소형 업체에 두는 바텀업 방식의 지원이 중요하다고 강조했다.

무엇보다 수주절벽에 직면한 중소형 조선사를 위한 공공선박 발주, 노후선박 교체 지원 등을 서둘러야 한다는 것이다. 이와 함께 수출확대의 발판을 마련할 수 있도록 트랙 레코드(track record) 축적을 지원하고 민간과 협력해 선수금환급보증(RG) 등의 금융 지원도 서둘러야 한다고 언급했다.

김미희 기자 maha@kookje.co.kr