한국철도공사(코레일) 소속 한국철도노조의 파업이 74일 만에 종료됐다. KTX가 정상운행하면서 국민들의 무관심 속에 박근혜 대통령 탄핵 예정일, 수서고속철도 개통일에 맞춰 파업이 끝났다. 코레일 노사 양측은 수서고속철도운영사인 SR이 황금노선을 확보한 상태에서 저가 공세와 서비스 품질를 올리면 코레일 자체의 존립이 위태로울 수 있다는데 공감한 것으로 보인다.

철도노조는 지난 9월 27일 성과연봉제 철회를 주장하며 파업에 돌입했었다. 역대 철도파업 가운데 최장이었지만 국민들은 최순실, 박근혜 게이트에 관심이 쏠렸고 노사 양측 모두 얻은 것 없이 끝나게 됐다.

코레일은 철도노사가 열차 운행 정상화에 합의함에 따라 9일 오후 2시 파업 참가 직원들이 업무에 복귀한다고 9일 밝혔다.

코레일은 파업 기간 대체인력 투입을 통해 KTX와 통근열차 100%, 수도권전동열차 87%, 일반열차 60%, 화물열차 50% 수준의 운행률을 유지하며 철도 이용 불편을 최소화했다. 하지만 동해남부선을 통한 부산권 통근열차의 운행을 무기한 연기함으로써 부산권은 일정부분 타격을 입었다.

코레일은 파업에서 복귀한 직원들의 심신안정과 안전교육을 위해 3일 정도의 복귀프로그램을 시행한 후 업무에 투입할 계획이다.

KTX는 차량 안전 확보를 위해 당분간은 현재 열차 운행 수준(83%대)을 유지하며 집중 검수를 통해 오는 19일부터 정상화할 계획이다.

홍순만 코레일 사장은 "그동안 열차 이용에 불편을 드린 점에 대해 깊이 사과하고 이를 감내해주신 국민들께 감사하다"며 "이번의 시련을 코레일 미래 성장동력으로 만들어 국민 여러분께 사랑받는 기업으로 거듭나겠다"고 말했다. 정옥재 기자 littleprince@kookje.co.kr