- 정부정책과 다른 행보 논란
여당 지도부가 인천을 찾아 정부 정책기조와 다른 인천항 육성방안을 밝혀 논란이 일고 있다.
새누리당은 23일 인천 중구 인천항만공사에서 해양수산부 차관까지 대동해 현장 최고위원회의를 열고 인천항과 경제자유구역 등 지역 현안에 대한 지원을 약속했다.
인천 연수구를 지역구로 둔 황우여 당 대표는 이 자리에서 "정부는 그동안 투포트(two-port: 부산항·광양항)를 중심으로 항만정책을 시행해 왔지만, 대륙(중국) 경제를 맞이한 이 시점에서 과연 투포트로 충분한가에 대한 논의가 끊임없이 제기되고 있다"며 "새누리당은 인천항을 어떻게 재편하고 지원할지 논의하겠다"고 밝혔다. 인천 남구을 출신 윤상현 원내수석부대표도 "인천항이 동북아 물류중심지로 비상하는 마당에 수도권이라는 이유로 역차별당하고 있다"면서 "배후단지 조성의 국비지원 비율이 인천항 25%, 부산항 50%, 광양항 100% 등인데 이런 역차별 정책이 시정되지 않는 한 인천항 발전은 없다"고 지적했다. 국회 농해수위 간사인 김재원 의원 역시 "그동안 부산항과 광양항에 치중하는 바람에 수도권 물동량을 담당하는 인천항이 상대적으로 발전하지 못한 느낌"이라면서 인천항에 대한 정책적 지원을 약속했다.
마치 '쓰리포트'를 주장하는 듯한 여권 지도부의 발언은 부산항 물동량의 10% 수준인 인천항을 부산항 수준으로 육성하겠다는 것이어서 논리적으로 맞지 않다는 지적이다. 특히 부산 방문은 미루고 있는 당 지도부가 상징성이 큰 인천항만공사를 찾아 인천항 육성방안을 밝힌 것이 적절했는가 하는 논란이 인다.
이 같은 발언들은 최근 황우여 2기를 맞아 단행된 당직개편에서 인천 및 수도권 출신들이 지도부에 대거 진입한 영향이 큰 것으로 보인다. 반면 부산은 최고위원회 멤버에 서병수 전 사무총장과 나성린 전 정책위의장 대행 등이 빠지면서 유기준 최고위원만 남게 됐다. 게다가 유 최고위원은 중국방문 일정으로 이날 회의에 불참했다.
새누리당은 당초 지난 3월 부산 현장 최고위원회를 계획했다가 취소한 이후 부산은 건너뛰는 분위기다. 최근 국토부의 신공항 용역조사 파문으로 부산의 민심이 악화된 상황에서 별다른 유인책을 마련하지 못해 부산 방문이 미뤄지고 있는 것 아니냐는 관측이 나온다.
