김해공항 국제화물청사 앞 착륙장 모습. 국토교통부는 김해공항을 비롯한 영남권 5개 공항에 대한 항공 수요조사를 다음 달부터 1년간 실시한다. 국제신문 DB

- 지난 선거 때 '신공항' 표장사
- 이후부터 강 건너 불구경하듯
- "먹튀행보" 비난 목소리 고조

'무대응, 무기력, 무의지'. 박근혜정부 출범 이후 정부의 신공항 추진 동력이 심각하게 약화하고 있는 상황인데도 부산 여야 의원들은 '3무'로 일관하고 있다. 국토교통부의 예산 없는 항공수요조사 사기행정, 수요조사 지자체 합의 요구에 대해 "정부가 부산시민을 기만했다"는 여론이 들끓고 있지만 부산 정치권은 묵묵부답이다.

부산 정치권은 여야를 가리지 않고 지난해 총선과 대선에서 수차례 '가덕신공항 장사'로 표몰이를 했다. 내년 지방선거전에 신공항에 대한 정부 의사가 확인되지 않으면 부산 의원들의 '먹튀 행보'에 대해 심판해야 한다는 목소리가 커질 것은 불을 보듯 뻔하다.

지난 대선 기간 김무성(부산 영도), 서병수(해운대기장갑), 유기준(서구·이상 새누리당) 의원 등 대선 캠프에서 요직을 맡았던 부산 의원들은 수차례 신공항 가덕 건설을 공언했다. 하지만 대선 이후 신공항에 대한 언급 자체를 꺼리고 있다. 국토부의 신공항 수요조사 합의 요구 파문이 있었던 지난 21일에도 흔한 성명서 한 장 내놓지 않았다.

이진복 부산시당 위원장은 그 사실조차 파악하지 못하고 있다가 뒤늦게 "말이 안 되는 소리다. 국토부가 아주 잘못된 판단을 했다. 이 문제를 정치적으로 풀겠다"고 정치적 말 내세우기로 일관했다.

대부분의 재선 및 초선 의원들은 아예 생각이 없거나 부산시와 시민사회의 신공항 대응에 대한 '내부 공격'에 열을 올리고 있는 실정이다. 새누리당 부산시당 '가덕신공항 추진 TF단장'을 맡고 있는 김정훈(부산 남갑) 정무위원장 정도가 제 목소리를 내고 있지만 울림이 없다.

지역 여당 관계자는 "신공항을 얘기하는 사람 자체가 별로 없다"며 "정치권 내에 '신공항이 되겠나'하는 회의감이 많은 것도 사실"이라고 말했다.

앞으로가 더 문제다. 당장 다음 달부터 항공수요조사가 시작되지만 현재의 지역 여권이 정치력을 발휘할 수 있느냐는 회의감이 커지고 있다. 유재중(부산 수영) 의원이 차기 시당위원장으로 거론되고 있지만 그는 의정활동 기간 부산 현안 해결을 위한 정치력을 발휘한 적이 없다는 평가를 받고 있다.

전략 부재는 더욱 심각하다. 새누리당 부산 정치권은 최근 두 차례에 걸쳐 신공항 토론회를 가졌지만 부산 내에서만 실시, 신공항 여론 확장 효과를 전혀 내지 못했다는 지적을 받고 있다. 더욱이 지난 3일 두 번째 토론회에서는 일부 의원들이 축사만 하고 대부분 자리를 떠 토론자들로부터 "부산이 신공항 의지가 있느냐"는 비판을 받기도 했다.

야당도 사정이 다르지 않다. 대선 후보였던 민주당 문재인(부산 사상) 의원은 대선 기간 수차례에 걸친 부산 유세를 통해 동남권 신공항 추진을 약속했다.

하지만 대선 패배 이후 아예 지역 현안에 '등을 돌리고 있다'는 비판을 받고 있다. 같은 당 조경태(부산 사하을) 의원은 최고위원이 됐지만 중앙당의 움직임을 이끌어내지 못하고 있다.