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| 지난해 3월 31일 정부의 동남권 신공항 계획 백지화가 발표된 뒤 부산지역 시민단체 대표들이 부산시청 앞에서 규탄
기자회견을 갖고 있다. 국제신문DB |
- 경남도·울산시, 내심 공감속 갈등 증폭 우려
■부산시
9일 새누리당 박근혜 비상대책위원장의 '남부권 신공항, 4·11총선 공약 채택' 발언이 전해지자 부산시는 발칵 뒤집어졌다. '올 게 왔구나'하는 분위기 속에서 시민사회단체와 함께 대응책 마련에 부심하는 모습이다.
시의 기본 입장은 올해 총선과 대선에서 신공항 논의를 아예 보이콧한다는 것이다. 시의 한 간부는 "신공항의 '신'자도 나오면 안 된다"는 말로 신공항 건설 공약 채택에 대한 강한 거부감을 나타냈다.
시는 기존의 영남지역 외에 호남과 충청권 일부를 아우르는 남부권 신공항은 대구·경북 시민사회단체들로부터 제기된 만큼 새누리당 박근혜 비상대책위원장 발언의 '진정성'에 대해서도 의구심을 갖고 있다. 자칫 가담했다가는 대구·경북 쪽 논리에 말려들 수 있다는 경계심에서다.
시는 이에 따라 남부권 신공항 논의에 참여하지 않겠다는 입장을 공식적으로 밝혔다. 시 김효영 교통국장은 "지난해 신공항 경쟁만 해도 부산과 영남 4개 시·도가 극한 대결을 벌였는데 여기에다 호남과 충청까지 가세하면 나라가 갈기갈기 찢어질 것"이라고 우려했다.
시 관계자는 "만약 새누리당 등 정치권이 남부권 신공항을 공약으로 공식 채택할 경우 지역 시민사회단체들과 힘을 모아 '김해공항 가덕도 이전'을 지역 정치권 등에 공약으로 채택하라고 요구하는 것으로 맞대응할 계획"이라고 밝혔다.
■경남도·울산시
경남도는 남부권 신공항 추진에 대해 담담한 반응을 보였다. 신공항 총선 공약 채택은 도가 바라는 사항이라고 반기면서도 지난번처럼 시·도 간 갈등과 분열을 빚는 등 '화약고'로 작용하지 않을까 우려했다.
도는 신공항 문제에 관한 한 올해 초 김두관 지사가 언급한 내용을 그대로 유지할 것이라고 밝혔다. 김 지사는 "호남·충청권을 포함한 남부권 신공항도 검토할 만하다. 부산 경남 등 관련 자치단체장들이 협의해 결정하는 것이 가장 바람직하다"고 밝힌 바 있다. 그는 입지 선정과 관련해 상공계 의견을 듣는 것은 무방하지만 시민·사회단체까지 앞세워 과열 유치경쟁을 벌여 갈등을 부추기는 것은 자제해야 한다는 입장이다.
이에 비해 울산시는 대체로 공감한다는 분위기다. 송병기 울산시 교통건설국장은 "남부권 신공항 추진에 대해 전적으로 공감한다"며 "물류비용이 적게 들고 경제성 있는 입지라면 남부권 신공항 사업을 마다할 이유가 없다"고 말했다. 또 "동남권 신공항에 타당성이 없는 것으로 결론나면서 중앙의 잣대에 지방논리가 묻힌 쓰라린 경험을 했다"며 "이제는 판을 키워 남부권 신공항에 대한 지방의 강력한 추진력을 보여야 한다"고 강조했다. 하지만 울산시는 향후 신공항 입지에 대해 '분명한 잣대를 대겠다'는 입장이어서 이를 둘러싼 갈등의 소지는 남아있다.
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