- 국수봉·응봉산 넘어 눌차만 원점회귀
- 총길이 13㎞ 산행시간 5시간 반 소요
- 정거마을 담벼락 주민 일상생활 벽화
- 항월마을 비석엔 애환 서린 민담 새겨
- 산행 중 편백림·기암괴석 즐거움 더해
- 정상 오르면 바다 맞닿은 하구 펼쳐져
- 토사 쌓여 만들어진 섬들 보는 재미도
항월(項越), 정거(停巨), 새바지, 터질목…. 마을 이름들에는 주민들의 고단한 삶이 고스란히 배어 있었다. 지난 19일 산행하러 간 가덕도 이야기다. "저문 배 기다리며 목을 넘던 사람살이 그 정성 오늘로 이어 집집마다 정은 일고. 멀던 땅 이웃되어 오순도순 새순 돋아 까치놀 꽃물이 들 듯 마음 적셔 보듬는다." 항월마을 입구에 세워진 비석의 글귀다. '항월'은 우리말로 '목넘이'인데, 고개를 넘는다는 뜻이다. 글귀에는 고갯마루에 서서 저녁놀이 붉게 물든 바다를 바라보며 고기잡이 나간 남편과 아버지의 무사귀환을 염원하는 가족의 마음이 서려 있다.
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| 부산 강서구 가덕도 천가교에서 바라본 눌차만 양식장. 양쪽의 두 산은 국수봉(왼쪽)과 응봉산이며, 그 가운데에 두 곳을 잇는 동선방조제가 조성돼 있다. |
'새바지'는 샛바람을 많이 받는 곳이라는 뜻이다. 샛바람은 동풍(東風)을 이르는 뱃사람의 은어다. 가덕도에는 북쪽 동선리와 동쪽 대항리 등 두 군데에 새바지가 있다. 매년 1, 2월 동해에서 자란 대구가 산란하러 동선·대항 새바지에 몰려든다. 맛이 좋아 임금의 진상품에 올랐던 '가덕대구'다. '터질목'은 가덕도와 부속 섬인 눌차도를 연결한 '동선방조제'을 가리킨다. 태풍이 불면 제방이 터지거나 그 앞을 지나는 배가 파손되는 일이 잦아 붙여진 이름이다.
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| 국수봉 능선길. |
산행은 눌차도가 마주 보이는 가덕도의 북단 선창마을에서 시작한다. 천가교를 건너 오른쪽으로 해안도로를 따라 400m쯤 가면 갈맷길 이정표가 나온다. 거기서 왼쪽 항월·정거마을로 향한다. 5분쯤 후 갈림길에서 왼쪽으로 방향을 틀면 오른편에 폐교된 눌차초등학교가 보인다. 항월마을 입구에서 오른쪽으로 해안도로를 따라 걷는다. 정거마을 고샅길을 관통하면 진우도가 손에 잡힐 듯 다가온다. 진우도는 서낙동강의 토사가 쌓여 만들어진 섬이다. 진우도에 이어 하구둑이 들어서면서 하구의 지형이 변해 장자도 대마등 신자도 등 새로운 섬이 생겼다.
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| 폐교된 눌차초등학교 |
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| 눌차도 정거마을 |
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| 가덕도 북단의 해안 |
# 주변 가볼만한 곳
- 전국 최대 자생동백림 장관
- 외양포엔 옛 일본군 포진지
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| 가덕등대. |
남단 동쪽 해안 절벽 위의 24만㎡에 달하는 동백림은 장관이다. 자생 동백림으로는 전국 최대 규모인데, 수만 그루의 나무 가운데 수령이 150년 이상인 것도 2500여 그루나 된다. 두문리에는 지석묘가 있다. 부산에서 유일한 해안 지석묘로, 가덕도를 다스리던 인물이 묻힌 것으로 추정된다. 그 인근에는 왜구의 침입을 막기 위해 쌓은 천성진성이 있다.
아픈 역사를 간직한 유적들도 있다. 외양포 일본군 포진지가 그 하나다. 일본군이 1904년 진해만으로 들어오는 적을 막기 위해 지은 것이다. 눌차도에는 높이 약 3m에 둘레가 700m가량 되는 왜성이 남아 있다. 임진왜란 때 낙동강과 남해안으로 통하는 길목을 장악하기 위해 쌓은 성이다.
# 교통편
- 동아대 승학 캠퍼스서 58번 버스
- 하단역 강서 17번 마을버스 탑승
시내버스와 마을버스를 이용하는 두 가지 방법이 있다. 부산 사하구 하단동 동아대 앞에서 58번 시내버스를 타면 산행 출발지인 선창마을까지 환승없이 바로 갈 수 있다. 오전 5시부터 35분 간격으로 운행한다. 도시철도 1호선 하단역에서 강서구 17번 마을버스를 타도 된다. 오전 7시부터 100분 간격으로 운행한다.
문의=생활레저부 (051)500-5147 이창우 산행대장 010-3563-0254
이경식 기자 yisg@kookje.co.kr
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