- 7명 병원 이송…당시 기상 양호
- 앞선 제주선적 사고 5명 수색 중

경남 통영 욕지도 해상에서 승선원 11명이 탄 어선이 침몰해 3명이 숨지고 1명이 실종됐다. 14일 새벽 4시12분께 통영시 욕지도 남쪽 4.6해리(약 8.5㎞) 해상에서 부산선적 139ｔ급 쌍끌이저인망 어선이 침몰했다. 어선에는 한국인 4명, 인도네시아인 6명, 베트남인 1명 등 11명이 타고 있었다. 이들 중 10명은 해경과 인근 선단선 등에 의해 구조됐으나 3명은 의식이 없는 상태로 병원으로 옮겨졌고 끝내 숨졌다. 1명은 실종 상태다. 숨진 3명과 실종된 선원 등 4명은 모두 한국인이다. 다른 외국인 선원 7명은 병원으로 이송돼 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다.

14일 새벽 경남 통영시 욕지도 남쪽 4.6해리 해상에서 139ｔ급 쌍끌이저인망 어선이 침수돼 해양경찰이 구조작업을 벌이고 있다. 통영해양경찰서 제공

이 선박은 전날 오후 5시10분께 통영시 동호항을 출항해 조업을 마치고 이날 다시 복귀할 예정이었다. 그러다 이날 새벽 4시12분께 선단선이 통영해경에 이 선박이 침수되고 있다고 신고했다. 사고 어선은 수면 아래로 완전히 가라앉은 상태다. 해경 잠수지원함 확인 결과 수심 60ｍ에 가라앉아 있는 것으로 파악됐다.

해경은 실종 선원을 찾기 위해 선체 수중 수색에 나설 예정이다. 경비함정 16척, 해군함정 2척, 유관기관 선박 2척, 민간선박 1척, 항공기 3기 등을 동원해 해상 수색도 펼쳤다.

통영해경 등에 따르면 사고 당시 기상 상황은 나쁘지 않았던 것으로 파악됐다. 파고는 1ｍ로 잔잔한 편이었으며 별다른 안개도 끼지 않아 시계도 충분히 확보됐던 것으로 확인됐다. 2002년 진수된 침몰 어선은 길이 36.4ｍ, 깊이 3.1ｍ, 너비는 6.8ｍ로 규모가 제법 큰 편으로 철 소재로 만들어졌다.이날 사고에 앞서 통영 욕지도 해상에서는 지난 9일 오전 6시29분께 9명이 탄 제주 선적 20ｔ급 근해연승어선이 뒤집힌 채 떠 있는 것이 발견됐다. 사고 당일 구조된 선원 4명은 모두 숨졌다. 사고 발생 6일째지만, 나머지 5명은 여전히 실종 상태다.

또 지난 12일엔 전남 여수시 남면 작도 동쪽 13㎞ 해상에서 7ｔ급 통발어선이 뒤집어졌다. 선원 6명은 배에서 빠져나와 목숨을 건졌지만 미처 탈출하지 못한 1명은 숨졌다.

이와 관련, 강도형 해양수산부 장관은 긴급 브리핑을 열어 “연근해어업인 업계와 단체, 수협 어선안전조업국, 낚시어선 등을 대상으로 오는 20일까지 긴급 점검을 실시해 선박 출항 전 위치발신장치 작동 여부 등을 꼼꼼히 챙길 계획”이라며 “정부는 어선 안전관리 강화를 통해 사고 예방에 최선을 다하겠다”고 강조했다.