국가지원지방도 60호선 개설(2단계) 사업이 유산공단 일대 보상 문제의 해결책이 마련되면서 돌파구를 찾았다. 보상책 마련은 공사 반대 측의 논리를 희석하는 효과가 있어 전체 공사에 속도가 붙을 전망이다.

양산~김해 국지도 60호선 2단계 사업구간 약도. 국제신문DB

25일 양산시에 따르면 시는 국지도 60호선 개설 사업의 강서동 일대 보상 문제와 관련해 국토교통부 공공토지비축제도를 활용하기로 했다. 이 제도는 한국토지주택공사(LH)가 먼저 사업지를 보상하고 시가 5년 내 분할상환하는 방식이다. 시는 지난 7월 국토교통부에 이 제도를 신청해 최근 선정됐다. 보상 구간은 강서동 일반산업단지(유산공단) 일대 기업체 밀집지의 일부 구간이다. 보상비는 400억 원 정도로 추산된다. 시는 내년 상반기 중 시의회의 승인을 받은 후 곧이어 LH와 보상협약을 체결할 예정이다. 2024년부터 보상과 공사에 들어가 2028년 말 준공할 예정이다. 시는 최근 3차 추가경정예산에서 2억 원의 예산을 확보해 보상을 위한 분할측량에 들어갔다. 시는 강서동 기업체 밀집지 구간 중 보상비가 적은 녹지 구간은 시비로 내년 상반기 중 우선 보상과 함께 착공한다. 이는 원동면 화제리와 강서동을 잇는 터널을 우선 개통하기 위한 조처다.

국지도 60호선 2단계 구간은 양산시 유산동과 김해시 상동면을 잇는 길이 9.74㎞ 왕복 4차로로 2018년 10월 공사에 들어가 현재 22.8% 공정률을 보인다. 이 구간의 낙동강을 횡단하는 낙동대교는 2024년께 우선 개통할 예정이다. 이 도로는 2024년 준공하려고 했으나 사업 중 노선 변경을 둘러싼 민원 등으로 착공이 지연됐다.