국토교통부가 추진해온 김해신공항(김해공항 확장) 계획안이 결국 국무총리실의 검증을 받게 됐다. 박근혜 정부 시절인 2016년 6월 동남권 관문공항의 형태가 김해공항 확장으로 결정 난 지 2년 만에 백지화의 기로에 섰다. 부산 울산 경남 광역단체장의 요구대로 새로운 동남권 관문공항이 추진될지 주목된다.

오거돈 부산시장, 송철호 울산시장, 김경수 경남도지사와 김현미 국토교통부 장관은 20일 국토부 서울 용산사무소에서 만나 “동남권 관문공항으로서 김해신공항의 적정성에 대해 총리실에서 논의하기로 하고, 그 검토 결과에 따른다”고 합의했다. 또 “검토의 시기, 방법 등 세부사항은 총리실 주재로 국토부, 부울경이 함께 논의해 정한다”는 내용도 합의문에 담았다.

김 장관은 모두 발언에서 “신공항 건설에 대해 총리실에서 논의하게 된다면 국토부도 지속적으로 합의해서 조속한 시일 안에 합리적인 결론이 내려질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

앞서 더불어민주당 김정호(경남 김해을) 의원을 단장으로 하는 부울경 검증단은 ‘김해신공항은 소음 안전 확장성 경제성 등 모든 분야에서 관문공항 역할을 할 수 없다’는 결론을 내렸다. 하지만 국토부는 검증 결과를 조목조목 반박하면서 김해신공항 건설 강행 입장을 고수해 갈등이 증폭됐다. 부울경 광역단체장과 국토부 장관이 총리실 검증에 합의하면서 총리실 검증 절차는 빠르게 진행될 것으로 보인다. 국토부 김경욱 2차관은 “부울경 검증단에서 많은 것을 제시했고 국토부도 내부적으로 검토를 마쳤다”며 “부울경과 의견을 정리해 총리실에 검증 항목을 제시할 것”이라고 말했다. 그러면서 “최대한 빨리 총리실로 이관하는 것이 좋다는 점이 협의된 사항”이라고 했다.

이에 대해 오 시장은 “동남권 관문공항은 800만 부울경 주민의 소망”이라며 아직 합의에 이르지 못한 데는 아쉬움을 표했다. 그러면서 “총리실 이관을 통해 빠른 시간 안에 결론을 내는 게 필요하다”고 강조했다. 김 지사는 “지자체의 문제 제기에 국토부가 전향적으로 임해 준 데 감사한다”며 “총리실이 검토해 논란의 종지부를 찍는 것이 국력 소모를 막는 올바른 방향”이라고 밝혔다.   

 이민용 김해정 기자 call@kookje.co.kr