부산 교통사고 다발 지점 10곳이 도로 구조 개선 이후 인명피해 사고가 60% 가까이 줄었다. 한국도로교통공단 부산시지부는 부산시·부산경찰청·행정안전부와 ‘교통사고 잦은 곳 개선사업’의 효과 분석 결과를 9일 발표했다. 분석 대상은 2024년 개선 공사를 마친 부산 시내 10곳이다. 공단은 공사 전 3년(2021~2023년)의 연평균 사고 현황과 공사 후 1년(2025년)의 현황을 비교했다.이들 지점의 인명피해 사고는 공사 전 연평균 73.9건에서 2025년 30건으로 59.4% 줄었다. 부상자도 연평균 110.9명에서 42명으로 62.1% 감소했다. 개선 전 연평균 1명이던 사망자는 2025년에는 없었다.

개선 효과를 본 대표 도로로는 동천삼거리(배정고 인근)가 꼽힌다. 이 곳은 두 차로에서 차량이 동시에 우회전하다 측면 충돌하는 일이 잦은 곳이었다. 공단 등은 안전지대를 설치해 우회전 차로를 1차로로 줄이고 교차로 진출입 차로의 선형과 폭을 조정했다. 가속차로도 새로 만들었다. 개선 전 연평균 5.3건이던 동천삼거리 사고는 지난해 0건으로 줄었다.