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| 가덕도신공항 조감도. |
2. 건설사 측은 ▷각종 시설물을 바다와 육지에 걸쳐 세워야 하는 난공사 ▷잦은 파도와 높은 파랑에 대비한 안전한 시공법 적용 ▷바닷속 연약지반에 대한 견고한 개량 작업 등에 일정 수준 이상의 기간 필요하다고 근거 제시.
3. 국토부가 지시했던 기본설계 보완 하지 않겠다는 뜻 밝히면서 국토부 수의 계약 절차 중단하기로 결정… 문제는 신속하게 재입찰 해도 2029년 개항에는 시간 촉박하고, 2개 이상 기업 응찰해 경쟁 구도 만들어질지도 의문.
